2012年03月12日
3月6日下午，为加深对运营管理课的理解，长江商学院MBA11届同学在导师李乐德教授的带领下来到北京现代汽车第二生产区进行访问学习。致力于“为大中 华地区与全球各地的未来商业领导者提供高质量的商业教育”的长江商学院非常注重把书本理论和课外实践相结合，以加深学员对课程领会和感悟。
首先，北京现代质量运营室室长孙宏宇对现代的方方面面做了详尽介绍。作为合资企业的成功代表，北京现代拥有注册资本900,068,000美元、员工 7000多名及生产工厂三座（第三工厂即将竣工）。凭借强大的技术和生产能力，现代于2011年成功跻身“300万辆俱乐部”，用九年时间实现了从零起步 到年产量300万的飞跃；北京现代第三工厂正在兴建，预计今年可以竣工投产。届时，现代的总产能将跃升至100万辆，并晋升中国乘用车行业第一集团之列。 在未来的汽车生产中，现代将更加注重“绿色环保”，生产更多的节能车型。在营销战略上，北京现代结合参加汽车展会、4S点主动销售、深入二三线城市巡展、 体育营销、文化营销等经营模式，在激烈的市场竞争中，实现了逆市增长。随后，孙室长针对学员的相关问题进行了详细解答。谈及与主要对手的竞争，孙室长强调 现代目前的竞争对手并不是生产豪华车的奔驰、宝马、奥迪，大部分车型的市场定位是适合大众消费的中低档车型，去年发布的第八代索纳塔定位为都市精英，属中 高级车型，现代很明确自己在中国的市场定位，这也是现代在过去取得成功的最重要原因之一。
图一：北京现代质量运营室室长孙宏宇进行问题解答
图二：长江商学院MBA同学就运营管理问题进行提问
在了解了北京现代的合资模式、管理 运营体系后，北京现代管理本部长、副总经理谢伟带领全员参观了车身生产流水线。置身厂房，学员首先观看了汽车如何在装配流水线完成内衬板、后门、前门、仪 表台、中控台、地盘、车轴、车轮、车灯等部件的安装和配置；在最终下线车间观看了一台新车如何下线并完成测试；同时也观看了如何处理破损怀旧的汽车。通过 和经理面对面的交流和探讨，学员对汽车厂房的运营管理有了更具体的体会，这都让学员受益匪浅。
图三：全体同学合影
